A nosa estrutura do conmutador do aire acondicionado inclúe: conmutador mecánico, conmutador semi-plástico, conmutador totalmente plástico. A nosa estrutura do conmutador inclúe: conmutador mecánico, conmutador semi-plástico, conmutador totalmente plástico. En xeral, o conmutador usado no arranque dun automóbil é principalmente un conmutador de arco mecánico e un conmutador de plástico.
O conmutador do aire acondicionado é amplamente utilizado en ferramentas eléctricas, electrodomésticos, automóbiles, motores de motocicletas e outros campos.
Unha serie de pezas de contacto que están unidas a cada contacto do rotor rodean o conmutador nun aire acondicionado. Só dous dos dous electrodos conectados no exterior, denominados cepillos, entran en contacto simultaneamente. O conmutador realiza a rectificación, que consiste en alternar o fluxo de corrente a través do devanado da armadura para manter a dirección do par electromagnético. No motor, pode converter a corrente continua externa en corrente alterna no elemento, o que resulta nun par de dirección constante. No xerador, pode converter o potencial eléctrico alternativo do elemento no potencial eléctrico directo entre as escobillas.