Precaucións de instalación de rodamentos

Se orodamentoestá instalado correctamente afecta a precisión, vida e rendemento. Polo tanto, o departamento de deseño e montaxe debe estudar completamente orodamentoinstalación. Espérase que a instalación se realice segundo o estándar de traballo. Os elementos das normas de traballo adoitan ser os seguintes:
(1) Limpar o rodamento e as pezas relacionadas co rodamento
(2) Comprobe as dimensións e as condicións de acabado das pezas relacionadas
(3) Instalación
(4) Inspección despois de instalar o rodamento
(5) Subministrar lubricante
Espérase que orodamentoa embalaxe abrirase xusto antes da instalación. Lubricación xeral con graxa, sen limpeza, recheo directo con graxa. O aceite lubricante non necesita ser limpo en xeral. Non obstante, os rodamentos para instrumentos ou para o uso a alta velocidade deben limparse con aceite limpo para eliminar o inhibidor de ferruxe revestido nos rodamentos. Os rodamentos con inhibidor de ferruxe eliminado son fáciles de oxidar, polo que non se poden deixar desatendidos. Ademais,rodamentosque foron selados con graxa pódense utilizar directamente sen limpar.
O método de instalación do rodamento varía dependendo da estrutura, axuste e condicións do rodamento. Xeralmente, dado que a maioría dos eixes xiran, o anel interior necesita un axuste de interferencia. Os rodamentos cilíndricos adoitan ser presionados por unha prensa ou por un método de encolle. No caso dun burato cónico, instálao directamente no eixe cónico ou instálao cunha manga.
Cando se instala na carcasa, xeralmente hai moito axuste e o anel exterior ten unha cantidade de interferencia, que adoita ser presionada por unha prensa, ou hai un método de encolle para a instalación despois do arrefriamento. Cando se usa xeo seco como refrixerante e se usa un axuste retráctil para a instalación, a humidade do aire condensarase na superficie do rodamento. Polo tanto, son necesarias medidas anticorrosión adecuadas.